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Die JST-Ventileinsatzdichtung wird hauptsächlich zum Abdichten des Ventilsitzes der Bruchpumpe verwendet. Sie besteht aus modifiziertem Polyurethanmaterial mit ausgezeichneter Extrusionsbeständigkeit, Durchstoßfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit,, was die Brucharbeit unter verschiedenen Arbeitsbedingungen garantiert.
Art.-Nr:
EFPZahlung:
T/TProduktursprung:
ChinaHafen:
GuangzhouBestellung (MOQ):
100Ventileinsatzdichtung für Frac-Pumpe
mit dem anstieg des ölverbrauchs in china, nimmt auch die ölförderanlage von jahr zu jahr zu. der verbrauch an gefährdeten teilen von fracturing-lastwagen, schlammpumpen, zementlastwagen und anderen ausrüstungen in großen ölfeldern ist enorm. deshalb, suchen große Ölfelder nach effizienten Produkten, um den langfristigen normalen Betrieb dieser Anlagen. mit Polyurethan-Elastomer-Produkten zu gewährleisten - Ventileinsatz , die schnell in diesen Markt eintraten.
Die Ventilbaugruppe besteht aus Ventilteller, Ventildeckel, Ventilsitz, Führungsklaue, Mutter, etc. Das Ventil wird durch den Ventileinsatz abgedichtet und gepuffert.
der jst Ventileinsatzdichtung wird hauptsächlich zum Abdichten des Ventilsitzes der Frakturierungspumpe verwendet. Es besteht aus modifiziertem Polyurethanmaterial mit ausgezeichneter Extrusionsbeständigkeit, Durchstoßfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit,, das die Frakturierungsarbeit unter verschiedenen Arbeitsbedingungen garantiert.
Der Ventileinsatz hat die Eigenschaften Beschädigungs- und Extrusionsbeständigkeit. Er hat eine gute Kompatibilität mit verschiedenen Flüssigkeiten in der Industrie,, insbesondere einigen aggressiven Substanzen, wie H2S., da er Säuregasen, widerstehen kann hat sich zu einem hochwertigen Dichtungsmaterial in der Industrie entwickelt.
 | Vorteile: 1. gute Ölbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, und hohe Elastizität |
| Arbeitsbedingungen | |
| Temperaturbereich | Druck |
| -35℃-100℃ | 120 MPa |
Si ze: 3“ | |
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Kategorien
federunterstützte Ventilschaftpackungen tragen zur Gesamtleistung von Industriebetrieben bei. sie erfüllen die lebenswichtige Aufgabe, Öl und Flüssigkeiten im Inneren zu halten und gleichzeitig Verunreinigungen fernzuhalten.
S-Dichtungen eignen sich gut zum Abdichten von Bohrlochköpfen, Verbindern, Bohrlochwerkzeugen, Hochdruckventilen und anderen anspruchsvollen Öl- und Gasanwendungen. Die nicht extrudierten Federn können aus verschiedenen Metallen hergestellt werden. Die S-Dichtung besteht aus Feder und Gummimaterial könnte NBR, HNBR, FKM usw. sein.
S-Seal wurde für extreme Öl- und Gasanwendungen entwickelt. Es ist ein technologisch fortschrittlicher Ersatz für herkömmliche dreiteilige T-Dichtungen oder O-Ringe mit Stützen.
Die P-Dichtung besteht aus einem Elastomer mit Stützringen für Anti-Extrusion., die durch die Injektion von Dichtmittel aktiviert werden, Es ist eine statische Dichtung, die zum Abdichten von rauen Gehäusen und Rohren verwendet wird. Stützringe sind in Maschenweite erhältlich Edelstahl oder massiver Kohlenstoffstahl.
Die V-Stapel-Dichtungsbaugruppe besteht aus einem oberen Adapter oder Anti-Extrusionsring (1), V-Ringen (2) und einem unteren Adapter (3). In der Baugruppe wird die energetisierende Axialkraft zwischen den einzelnen Packungsringen übertragen damit jeder Ring in formschlüssigen Kontakt mit der Gegenfläche der Hardware gepresst wird. Spezielle Materialqualitäten sind für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen erhältlich. Das Material des Chevron-Dichtungsstapels könnte PEEK, modifiziertes PTFE und Feder sein.
Die BT-Dichtung ist eine statische Dichtung, die zum Abdichten von rauen Gehäusen und Rohren verwendet wird. sie besteht aus einem Elastomer mit einer darin gebundenen Anti-Extrusionsfeder. Federn sind in Edelstahl erhältlich, das Elastomer kann HNBR oder NBR sein .
Dieses Produkt kann die Druckarbeitsbedingungen aktueller Wasserstoffkompressor-Transportgeräte im Bereich von 0 bis 90 MPa vollständig erfüllen, und das Dichtungselement extrudiert und verformt sich nicht und bietet eine gute Dichtungsleistung.
Die BVR-Serie besteht aus einer schräggestellten Feder und einem Polymermantel, der hauptsächlich als Spindelabdichtung dient.
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