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Die Verbunddichtung wird bei Aufarbeitungs- und Sandkontrollarbeiten eingesetzt. Durch die Verbindung von Elastomer mit einem Stahlkern wird eine übermäßige Kompression des Gummis unter Belastung verhindert.
Marke:
JST SealsArt.-Nr:
BODZahlung:
T/TProduktursprung:
ChinaHafen:
GuangzhouBestellung (MOQ):
50Verbunddichtungen für Komplettierungswerkzeuge
JST bietet eine breite Palette geformter Elastomerprodukte (Gummi) für Explorations-, Bohr- und Bohrlochwartungsanwendungen.
Die Verbunddichtung wird bei Aufarbeitungs- und Sandkontrollarbeiten eingesetzt. Durch die Verbindung von Elastomer mit einem Stahlkern wird eine übermäßige Kompression des Gummis unter Belastung verhindert.
JST stellt ein komplettes Größensortiment an Elastomer-Metall-gebundenen Dichtungen her. Wir verwenden ein exklusives zweiphasiges Herstellungsverfahren, um äußerst zuverlässige Verbunddichtungen herzustellen, die sowohl herkömmliche Bohrlochflüssigkeiten als auch exotische Medien kontrollieren können. Durch den Einsatz von Klebeverfahren haben wir die Probleme überwunden, die üblicherweise mit dem Kleben von NBR, HNBR, FKM oder Aflas auf korrosionsbeständiges Metall verbunden sind, und können Dichtungen für verschiedene Temperaturbereiche und/oder H2S-Anwendungen anbieten. Üblicherweise werden Metallrahmen wie 20# Stahl, 8620, 4140 verwendet.
JST kann die besten Dichtungstypen und -materialien für verschiedene Öl- und Gasbohr- und Explorationsanwendungen bereitstellen, um die Lebensdauer und Leistung des Dichtungssystems zu maximieren.
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Vorteile: Geeignet für verschiedene Arbeitsbedingungen; Dichtungstypen für statische oder dynamische Anwendungen.
Größe: 5", 6", 7", 9"
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Arbeitsbedingungen |
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Temperaturbereich |
Druck |
Mittel |
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-4°F +350°F |
≤10000PSI |
Öl, Wasser, Gas |
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Kategorien
Die V-Stack-Dichtung besteht aus einem oberen Adapter bzw. Antiextrusionsring (1), V-Ringen (2) und einem unteren Adapter (3). In der Baugruppe wird die axiale Vorspannkraft zwischen den einzelnen Dichtungsringen übertragen, sodass jeder Ring formschlüssig gegen die Gegenfläche des Bauteils gepresst wird. Für eine Vielzahl von Einsatzbedingungen sind spezielle Werkstoffqualitäten erhältlich. Das Dichtungsmaterial für die Chevron-Dichtung könnte PEEK, modifiziertes PTFE und eine Feder sein.
Bei einem O-Ring handelt es sich um eine Dichtungsart mit Vollgummimaterial oder PTFE und einem O-förmigen Querschnitt.
Die FHB-Dichtung besteht aus einer Schraubenfeder und einem Polymermantel, der hauptsächlich als Flansch-Innenflächendichtung verwendet wird.
DLI ist eine staubbeständige und ölabstreifende doppelt wirkende Dichtung. Bestehen aus PU und Eisenmaterial.
Die Pumpe verfügt über ein Dichtungssystem für den Pumpenkolben, das Schäden durch Wasserlecks wirksam verhindern und einen Pumpenausfall durch Überhitzung der Kolbenreibung verhindern kann.
Drehgelenk-Kugelstopfen arbeitet mit Hammer-Union-Dichtungen zusammen,, um die Kugeln von Hochdruckkrümmer und Fett abzudichten.
Das FHB-Dichtungsdesign der Spiralfeder kombiniert Bogenlippe, und der Druck kommt von innen.
Es handelt sich um eine federunterstützte Endflächendichtung mit sowohl starren als auch flexiblen Elementen,, die einen gleichmäßigen Kontakt an der Dichtungsschnittstelle gewährleistet.
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