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DLI ist eine staubbeständige und ölabstreifende doppelt wirkende Dichtung. Bestehen aus PU und Eisenmaterial.
Marke:
JST SealsArt.-Nr:
ME2/DLIZahlung:
T/TProduktursprung:
ChinaHafen:
GuangzhouBestellung (MOQ):
50Hydraulische DLI-Abstreifdichtung
DLI ist eine staubbeständige und ölabstreifende doppelt wirkende Dichtung. Bestehen aus PU und Eisenmaterial.
Die DLI- Abstreifdichtung wird hauptsächlich für die Zylinderstange von Baumaschinen verwendet, die eng in der Nut sitzt und sich für raue Staubbedingungen eignet, um die Haltbarkeit der Maschine zu verbessern.
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Vorteile:
1. Hervorragende staubdichte Versiegelungsfähigkeit. |
|
Arbeitsbedingungen |
|||
|
Arbeitstemperatur |
Arbeitsgeschwindigkeit |
Arbeitsmedium |
Material |
| -35℃ bis +100℃ |
≤1m/s |
Mineralöl, Gas, Wasser |
PU+Eisen |
Größe:
|
|||
| Φd | ΦD | H | H=h |
| 25 | 32 | 5 | +0,5/0,3 |
| 25 | 32 | 7 | +0,5/0,3 |
| 30 | 42 | 7 | +0,5/0,3 |
| 35 | 47 | 7 | +0,5/0,3 |
| 36 | 46 | 7 | +0,5/0,3 |
| 40 | 50 | 3.2 | +0,5/0,3 |
| 40 | 52 | 7 | +0,5/0,3 |
| 45 | 55 | 3.2 | +0,5/0,3 |
| 45 | 57 | 7 | +0,5/0,3 |
| 50 | 60 | 3.2 | +0,5/0,3 |
| 50 | 60 | 7 | +0,5/0,3 |
| 50 | 62 | 7 | +0,5/0,3 |
| 55 | 65 | 3.2 | +0,5/0,3 |
| 55 | 69 | 8 | +0,6/0,4 |
| 60 | 70 | 7 | +0,5/0,3 |
| 60 | 73 | 8 | +0,6/0,4 |
| 60 | 74 | 8 | +0,6/0,4 |
| 65 | 75 | 7 | +0,5/0,3 |
| 65 | 79 | 8 | +0,6/0,4 |
| 70 | 80 | 7 | +0,5/0,3 |
| 70 | 84 | 8 | +0,6/0,4 |
| 70 | 85 | 5 | +0,5/0,3 |
| 70 | 85 | 6 | +0,5/0,3 |
| 70 | 85 | 7 | +0,5/0,3 |
| 75 | 89 | 8 | +0,6/0,4 |
| 80 | 90 | 7 | +0,5/0,3 |
| 80 | 94 | 8 | +0,6/0,4 |
| 80 | 95 | 5 | +0,5/0,3 |
| 80 | 95 | 7 | +0,5/0,3 |
| 85 | 99 | 8 | +0,6/0,4 |
| 86,5 | 121 | 8 | +0,6/0,4 |
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Hydraulische DKBI-AbstreifdichtungWENN Sie sind an unseren Produkten interessiert und möchten mehr Details erfahren, bitte hinterlassen Sie hier eine Nachricht, wir antworten Ihnen so schnell wie wir.
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Abstreifer werden in den Dichtungskonfigurationen von Hydraulikzylindern installiert, um zu verhindern, dass Verunreinigungen wie Schmutz, Staub und Feuchtigkeit in den Zylinder eindringen, wenn dieser in das System zurückgezogen wird.
KZT wird in Kombination mit einem Verschleißschutz und einem Kolbenring verwendet, um zu verhindern, dass sich Zylinderöl mit Fremdpartikeln vermischt, und so Schäden an der Dichtung vermieden werden.
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