Bohrloch-Pump-Down-Plug (PDPC)

Bei der einfach zu installierenden Stangendichtung handelt es sich um externe Dichtungen, die Leckagen aus dem Zylinder verhindern. EU-Stangendichtung für Kolbenstangen in Pneumatikzylindern vereint drei Funktionen: Dichten-Abstreifen-Fixieren.

Federunterstützte PTFE-Dichtungen bestehen aus verschiedenen Mantelprofilen und Federtypen. Durch die Federvorspannung kann eine Kompensation der Dichtwirkung bei unterschiedlichen Druckbedingungen erreicht werden.

PTFE-Verschleißstreifen können den Kolben zentriert halten und den Kontakt von Metall zu Metall verhindern.

DLI ist eine staubbeständige und ölabstreifende doppelt wirkende Dichtung. Bestehen aus PU und Eisenmaterial.

Abstreifer werden in den Dichtungskonfigurationen von Hydraulikzylindern installiert, um zu verhindern, dass Verunreinigungen wie Schmutz, Staub und Feuchtigkeit in den Zylinder eindringen, wenn dieser in das System zurückgezogen wird.

V-Packungen bestehen aus mehreren männlichen und weiblichen Adaptern, normalerweise einer Gruppe von drei bis sieben V-Ringen, die für Nieder- oder Hochdruckanwendungen mit einfach oder doppelt wirkendem Zylinder verwendet werden.

JST stellt Kolbenpumpenpackungen für den Bohrlochbetrieb in einer Vielzahl von Materialien her, um den spezifischen Bohrlochbedingungen gerecht zu werden und Betriebsparameter, sind sie in einer breiten Palette von Elastomermaterialien und Hochleistungsharzen, erhältlich, einschließlich NBR, HNBR, FKM, gefülltem PTFE, gewebeverstärktem Gummi. für spezifische Anforderungen Bohrlochbedingungen, Betriebsparameter, und Fracturing-Flüssigkeiten.

Die V-Stapel-Dichtungsbaugruppe besteht aus einem oberen Adapter oder Anti-Extrusionsring (1), V-Ringen (2) und einem unteren Adapter (3). In der Baugruppe wird die energetisierende Axialkraft zwischen den einzelnen Packungsringen übertragen damit jeder Ring in formschlüssigen Kontakt mit der Gegenfläche der Hardware gepresst wird. Spezielle Materialqualitäten sind für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen erhältlich. Das Material des Chevron-Dichtungsstapels könnte PEEK, modifiziertes PTFE und Feder sein.