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PTFE-Verschleißstreifen können den Kolben zentriert halten und den Kontakt von Metall zu Metall verhindern.
Marke:
JST SealsArt.-Nr:
WL(RYT)Zahlung:
T/TProduktursprung:
ChinaHafen:
GuangzhouBestellung (MOQ):
50Führung und Verschleißleiste aus PTFE
Führungs- und Verschleißleisten kann den Kolben zentriert halten und den Kontakt von Metall zu Metall verhindern. Der Kontakt von Metall zu Metall beschädigt und riecht die Oberflächen und verursacht schließlich Dichtungsschäden, Leckagen und Bauteilschäden. Es wird verwendet, um den Kolben und die Kolbenstange des Hydraulikzylinders zu führen, um die Querkraft aufzunehmen，Optimierung der Leistungsfähigkeit des Dichtungssystems.
der PTFE-Führungsstreifen ist bearbeitet, und alle PTFE-Führungsstreifen von jst sind abgerundet, um sie in der Nut mit herkömmlichem Rundungsradius, zu installieren, wodurch das Risiko einer Beschädigung der Kante des Führungsstreifens oder einer hohen Reibung aufgrund von Keilbewegungen, verringert wird verursacht durch den Radius am Nutgrund.
PTFE-Führungsstreifen eignet sich für leichte Lasten oder Fälle, in denen andere Designs aufgrund von mittlerer, Temperatur, Reibung oder Geschwindigkeit. nicht zulässig sind
 | Vorteile: 1. hohe Verschleißfestigkeit |
| Arbeitsbedingungen | ||
| Arbeitstemperatur | Arbeitsgeschwindigkeit | Material |
| -100℃ bis +200℃ | ≤5m/s | PTFE + Bronze Phenolharz + Faser Phenolharz + Stoff |
Größe:
Dicke: 2.5-5mm
Dimension kann angepasst werden
 | |
Breite mm | Dicke mm |
| 2.5 | 2.5 |
| 3.2 | 1.5 |
| 3.75 | 1.5 |
| 3.85 | 1.5 |
| 4.2 | 1.6 |
| 4.2 | 2 |
| 4.2 | 2.5 |
| 4.2 | 4 |
| 4.8 | 2 |
| 4.8 | 2.5 |
| 5 | 2.5 |
| 5 | 4 |
| 5 | 5.5 |
| 5.4 | 2.4 |
| 5.6 | 2.5 |
| 5.8 | 2.5 |
| 6.3 | 1.5 |
| 6.3 | 2 |
| 6.3 | 2.3 |
| 6.3 | 2.5 |
| 6.3 | 3 |
| 6.3 | 3.5 |
| 6.3 | 4 |
| 7.6 | 4 |
| 7.69 | 1.27 |
| 7.7 | 1.7 |
| 8.1 | 1.5 |
| 8.1 | 2 |
| 8.1 | 2.5 |
| 8.1 | 3 |
| 8.1 | 4 |
| 8.7 | 4 |
| 9.2 | 2 |
| 9.2 | 4 |
| 9.7 | 2 |
| 9.7 | 2.5 |
| 9.7 | 3 |
| 9.7 | 4 |
| 10 | 1.5 |
| 10 | 2 |
| 10 | 2.5 |
| 10 | 3 |
| 10 | 4 |
| 12 | 2.5 |
| 12 | 4 |
| 12.7 | 1.52 |
| 12.7 | 1.59 |
| 12.7 | 1.6 |
| 12.7 | 3 |
| 12.5 | 5.2 |
| 13 | 2.5 |
| 15 | 1.5 |
| 15 | 2 |
| 15 | 2.5 |
| 15 | 3 |
| 15 | 4 |
| 15 | 5 |
| 15.88 | 1.59 |
| 19.1 | 0.8 |
| 19.05 | 1.59 |
| 19.05 | 2.54 |
| 20 | 2 |
| 20 | 2.5 |
| 20 | 3 |
| 20 | 4 |
| 24 | 4 |
| 25.4 | 1.59 |
| 25 | 2 |
| 25 | 2.5 |
| 25 | 3 |
| 25.4 | 3.2 |
| 25.5 | 3 |
| 25 | 3.5 |
| 25 | 4 |
| 25 | 5 |
| 30 | 2.5 |
| 30 | 3 |
| 30 | 4 |
| 35 | 4 |
| 40 | 2.5 |
| 40 | 4 |
| 45 | 2.5 |
| 50 | 2.5 |
| 50 | 4 |
| 55 | 2.5 |
| 55 | 4 |
| 55 | 5 |
| 60 | 2.5 |
| 70 | 4 |
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Kategorien
Die BVR-Serie besteht aus einer gekanteten Feder und einem Polymermantel, der hauptsächlich als Sitzdichtung verwendet wird.
Die JST FHR-Serie besteht aus einer Schraubenfeder und einem Polymermantel,, der hauptsächlich für Stangen verwendet wird.
Die FHB-Dichtung besteht aus einer Schraubenfeder und einem Polymermantel, der hauptsächlich als Flansch-Innenflächendichtung verwendet wird.
T-Dichtungen sind dreiteilige Dichtungen mit einer Elastomerlippe und Hartplastik-Anti-Extrusionsringen, sie haben sich als langlebig erwiesen. die Standardausführung passt in eine O-Ring-Stopfbuchse und kann bearbeitet oder netzförmig sein geformt.
DKBI-Abstreifer werden in die Dichtungskonfigurationen von Hydraulikzylindern eingebaut, um zu verhindern, dass Verunreinigungen wie Schmutz,, Staub und Feuchtigkeit in den Zylinder eindringen, wenn sie sich wieder in das System zurückziehen.
die funktion eines hydraulischen verschleißrings besteht darin, den kolben und die kolbenstange eines hydraulikzylinders zu führen, und gleichzeitig querkräfte aufzunehmen., er verhindert den kontakt von metall auf metall, und optimiert die leistung von das Dichtungssystem.
Kolbendichtungen dienen zum Abdichten von Flüssigkeit, und verhindern so den Flüssigkeitsfluss über den Kolben, und ermöglichen den Druckaufbau auf einer Seite des Kolbens.
Abpumpstopfen trennen den Zement von der Verdrängungsflüssigkeit während der Auskleidungszementierungsvorgänge.
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