Führung und Verschleißleiste aus PTFE

Die V-Stapel-Dichtungsbaugruppe besteht aus einem oberen Adapter oder Anti-Extrusionsring (1), V-Ringen (2) und einem unteren Adapter (3). In der Baugruppe wird die energetisierende Axialkraft zwischen den einzelnen Packungsringen übertragen damit jeder Ring in formschlüssigen Kontakt mit der Gegenfläche der Hardware gepresst wird. Spezielle Materialqualitäten sind für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen erhältlich. Das Material des Chevron-Dichtungsstapels könnte PEEK, modifiziertes PTFE und Feder sein.

Abstreifer werden in den Dichtungskonfigurationen von Hydraulikzylindern installiert, um zu verhindern, dass Verunreinigungen wie Schmutz, Staub und Feuchtigkeit in den Zylinder eindringen, wenn dieser in das System zurückgezogen wird.

V-Packungen werden in verschiedenen Ölfeld-Bohrlochausrüstungen wie verschiedenen Ventilen usw. verwendet.. V-Packungen eignen sich hervorragend für den Einsatz in mittelschweren bis schweren Anwendungen auch bei Fluchtungsfehlern zwischen den Dichtspalten.

Das FHB-Dichtungsdesign der Spiralfeder kombiniert Bogenlippe, und der Druck kommt von innen.

Pack-Off-Dichtung oder sekundäre Dichtungsbaugruppen sind im unteren Dichtungsbereich der Gehäusespule oder des Schlauchkopfs installiert.

KZT wird in Kombination mit einem Verschleißschutz und einem Kolbenring verwendet, um zu verhindern, dass sich Zylinderöl mit Fremdpartikeln vermischt, und so Schäden an der Dichtung vermieden werden.

Der Ölabstreifring ist ein Teil, der sich an der Rückseite der Pumpendichtung befindet.

Federunterstützte PTFE-Dichtungen bestehen aus verschiedenen Mantelprofilen und Federtypen. Durch die Federvorspannung kann eine Kompensation der Dichtwirkung bei unterschiedlichen Druckbedingungen erreicht werden.