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Wir haben verschiedene Arten von Flüssigkeitsendventilen und -sitzen sowohl für Frac-Pumpen als auch für Schlammpumpen hergestellt,, die verschiedene Modelle für die dominantesten Pumpen auf dem Markt abdecken.
Art.-Nr:
Fluid end valve andZahlung:
T/TProduktursprung:
ChinaHafen:
GuangzhouBestellung (MOQ):
100Flüssigkeitsendventil und Sitze
Wir haben verschiedene Arten von hergestellt Flüssigkeitsendventil und Sitze sowohl für Frac-Pumpen als auch Schlammpumpen,, die verschiedene Modelle für die dominantesten Pumpen auf dem Markt abdecken, Anwendbar auf Mainstream-Pumpentypen in China und anderen Ländern. Alle Aftermarket-Ventile und -Sitze sind zu 100 % mit Originalkonstruktionen austauschbar. Alle diese Ventile und Sitze sind für hohe Leistung bei maximaler Stoßdämpfung und Lebensdauer ausgelegt.
Die Ventilbaugruppe besteht aus Ventilkörper , Ventilsitz , Ventileinsatz , usw. . Der Ventilkörper und der Ventilsitz werden durch einen strengen und angemessenen Wärmebehandlungsprozess , aus legiertem Stahl hergestellt, so dass die Oberfläche Die Härte des Werkstücks ist hoch, und der Kern hat eine gute Zähigkeit, Ermüdungsbeständigkeit, Schlagfestigkeit und enge Winkelpassung. Ventileinsatz besteht aus ölbeständigem Gummi, Epoxidharzkleber und anderen Verschleiß- beständige Dichtungsmaterialien.
beim Durchfluss des Fluids durch das Ventil, verlässt die Ventilkugel den Ventilsitz, der Strömungskanal wird geöffnet, und das Fluid kann passieren. wenn das Fluid unter Druckeinwirkung umgekehrt fließt,. (oder andere Kräfte), die Ventilkugel sitzt auf dem Ventilsitz, der Strömungskanal ist geschlossen, und die Flüssigkeit kann nicht durch das Ventil strömen. das Prinzip ist im Grunde so. Ventil ist oft Wird in Pumpen, verwendet, insbesondere in Mehrkolbenpumpen,, um den Flüssigkeitsfluss in einer Richtung aufrechtzuerhalten. Die Ventilbaugruppe ist das gesamte System (jeder Teil des Ventils), das das Ventil bildet.
 | Merkmale: hervorragende Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit. geeignet für hohes Sandvolumen, Hochdruck-Fracking-Arbeiten.Spezifikationen: Durchschnitt. Druck: 80-110 MPα durchschnittliche. Lebensdauer: 8–12 Phasen (variiert je nach spezifischen Bedingungen) Größe: 3", 4", 4.5", 5.5", andere Größe kann angepasst werden |
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Die V-Packung vom Typ VT wird häufig zum Abdichten von Kolben und Stangen sowohl bei einfach- als auch bei doppeltwirkenden Zylindern verwendet.
Die Pumpe verfügt über ein Dichtungssystem für den Pumpenkolben, das Schäden durch Wasserlecks wirksam verhindern und einen Pumpenausfall durch Überhitzung der Kolbenreibung verhindern kann.
Die bidirektionale Hochdruck-Kugelhahn-Sitzdichtung ist eine Art Sitzdichtung, die bidirektionalem Druck standhält, eine gute Leistung bei niedrigen Temperaturen und Luftdichtheit aufweist und häufig in 6D-Kugelhähnen verwendet wird.
KZT wird in Kombination mit einem Verschleißschutz und einem Kolbenring verwendet, um zu verhindern, dass sich Zylinderöl mit Fremdpartikeln vermischt, und so Schäden an der Dichtung vermieden werden.
Die Zentrier-Gummilamellen von jst werden nach Kundenwunsch hergestellt. Die Zentrierrippe hat ein rückholbares, wiedereinsetzbares, flexibles Design. Diese gummi- und metallverstärkten Gummi-Zentralisatorlamellen sind für eine Vielzahl von MWD (Messung während des Bohrens) erhältlich ) Werkzeuge und Instrumente zur Protokollierung und Überwachung von Ölquellen.
XTP ist eine doppelt wirkende Kolbendichtung, die aus einem PTFE-Kolbendichtring, einem O-Ring und einem X-Ring besteht und für die bidirektionale Kolbendichtung von Hydraulikzylindern verwendet wird. Besonders geeignet zur Trennung zweier unterschiedlicher Medien.
Die JST-Ventileinsatzdichtung wird hauptsächlich zum Abdichten des Ventilsitzes der Bruchpumpe verwendet. Sie besteht aus modifiziertem Polyurethanmaterial mit ausgezeichneter Extrusionsbeständigkeit, Durchstoßfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit,, was die Brucharbeit unter verschiedenen Arbeitsbedingungen garantiert.
Die federunterstützte Dichtung wird häufig in medizinischen Geräten verwendet und besteht im Allgemeinen aus einer korrosionsbeständigen Feder und einem Dichtungsring aus U-förmigem, gefülltem PTFE/UPE-Material.
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