Flüssigkeitsendventil und Sitze

Dieses Produkt erfüllt voll und ganz die Druckbetriebsbedingungen aktueller Wasserstoffkompressoren für Transportanlagen im Bereich von 0 bis 90 MPa. Das Dichtungselement wird nicht extrudiert oder verformt und bietet eine gute Dichtungsleistung.

Kolbendichtungen dienen dazu, Flüssigkeit einzuschließen und so den Flüssigkeitsfluss über den Kolben zu verhindern, wodurch sich auf einer Seite des Kolbens Druck aufbauen kann.

Der FFKM-O-Ring ist eine kreisförmige Dichtung aus Perfluorelastomer-Verbindung mit einem höheren Fluorgehalt als FKM-Fluorelastomer.

Die Nylon-Testringdichtung BX R RX eignet sich gut für Ventildrucktests. JST-Nylon-Ringverbindungs-Testdichtungen sind eine schadensfreie Methode zur Prüfung und Neuzertifizierung von Ringverbindungsflanschen.

Im LNG-Betrieb, können Ventile regelmäßig Temperaturen unter -320 F (-196 C) und Drücken über 750 Pfund pro Quadratzoll (psi) ausgesetzt sein. Sie sind auch periodischen Temperaturschwankungen ausgesetzt, die als "thermische Zyklen" bekannt sind,“, was zu Hardware-Ausdehnung sowie Schrumpfung und Materialspannungen führen kann. Diese Faktoren machen einen zuverlässigen, langfristigen Ventilbetrieb zu einer technischen Herausforderung.

S-Seal wurde für extreme Öl- und Gasanwendungen entwickelt. Es ist ein technologisch fortschrittlicher Ersatz für herkömmliche dreiteilige T-Dichtungen oder O-Ringe mit Stützen.

Eine Dichtungsanordnung zur Verwendung in einem Bohrlochwerkzeug. Sie fungiert als Durchflussbegrenzer und schützt das untere Ende der Dichtungsanordnung vor hohem Druck und/oder hohem Volumenstrom.

S-Dichtungen eignen sich gut zum Abdichten von Bohrlochköpfen, Verbindern, Bohrlochwerkzeugen, Hochdruckventilen und anderen anspruchsvollen Öl- und Gasanwendungen. Die nicht extrudierten Federn können aus verschiedenen Metallen hergestellt werden. Die S-Dichtung besteht aus Feder und Gummimaterial könnte NBR, HNBR, FKM usw. sein.