PEEK-PTFE-POM-Stützring

Abstreifer werden in den Dichtungskonfigurationen von Hydraulikzylindern installiert, um zu verhindern, dass Verunreinigungen wie Schmutz, Staub und Feuchtigkeit in den Zylinder eindringen, wenn dieser in das System zurückgezogen wird.

Der Ölabstreifring ist ein Teil, der sich an der Rückseite der Pumpendichtung befindet.

Die V-Stapel-Dichtungsbaugruppe besteht aus einem oberen Adapter oder Anti-Extrusionsring (1), V-Ringen (2) und einem unteren Adapter (3). In der Baugruppe wird die energetisierende Axialkraft zwischen den einzelnen Packungsringen übertragen damit jeder Ring in formschlüssigen Kontakt mit der Gegenfläche der Hardware gepresst wird. Spezielle Materialqualitäten sind für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen erhältlich. Das Material des Chevron-Dichtungsstapels könnte PEEK, modifiziertes PTFE und Feder sein.

KZT wird in Kombination mit einem Verschleißschutz und einem Kolbenring verwendet, um zu verhindern, dass sich Zylinderöl mit Fremdpartikeln vermischt, und so Schäden an der Dichtung vermieden werden.

Bei der einfach zu installierenden Stangendichtung handelt es sich um externe Dichtungen, die Leckagen aus dem Zylinder verhindern. EU-Stangendichtung für Kolbenstangen in Pneumatikzylindern vereint drei Funktionen: Dichten-Abstreifen-Fixieren.

OD-Gleitringdichtungen sind zu 100 % kompatibel mit Cameron-Schieberventilen vom Typ FLS und FLS-R. Sie sind federbelastet und druckaktiviert, um die Lebensdauer von Schieber und Sitz zu verbessern.

Drehgelenk-Kugelstopfen arbeitet mit Hammer-Union-Dichtungen zusammen,, um die Kugeln von Hochdruckkrümmer und Fett abzudichten.

Verschleißringe aus Phenolharz bestehen aus Schläuchen aus fein gewebtem Baumwollgewebe, die auf Formen gewickelt und mit Phenolharz durchtränkt sind. Es verfügt über hohe mechanische Eigenschaften, gute Ölbeständigkeit, geringe Wasseraufnahme und hohe Verschleißfestigkeit.