Ölabstreifer-Dichtung zur Beseitigung von überschüssigem Schmieröl

JST stellt Kolbenpumpenpackungen für den Bohrlochbetrieb in einer Vielzahl von Materialien her, um den spezifischen Bohrlochbedingungen gerecht zu werden und Betriebsparameter, sind sie in einer breiten Palette von Elastomermaterialien und Hochleistungsharzen, erhältlich, einschließlich NBR, HNBR, FKM, gefülltem PTFE, gewebeverstärktem Gummi. für spezifische Anforderungen Bohrlochbedingungen, Betriebsparameter, und Fracturing-Flüssigkeiten.

EVZ wird üblicherweise in Hochdruckschlammpumpen und Fracturing-Pumpen, verwendet, nämlich in Packungen, den dynamischen Hin- und Herbewegungsdichtungen mit hoher Geschwindigkeit.

Die Bohrlochkopf-Sekundärabdichtung wird verwendet, um den Aufhänger am Bohrlochkopf abzudichten.

ID-Flachdichtungen für Absperrschieber sind federbelastete, druckbetätigte Lippendichtungen, die die Lebensdauer von Schieber und Ventilsitz verbessern.

federunterstützte Ventilschaftpackungen tragen zur Gesamtleistung von Industriebetrieben bei. sie erfüllen die lebenswichtige Aufgabe, Öl und Flüssigkeiten im Inneren zu halten und gleichzeitig Verunreinigungen fernzuhalten.

JST stellt Kolbenpumpenpackungen für den Bohrlochbetrieb in einer Vielzahl von Materialien her, um den spezifischen Bohrlochbedingungen gerecht zu werden und Betriebsparameter, sind sie in einer breiten Palette von Elastomermaterialien und Hochleistungsharzen, erhältlich, einschließlich NBR, HNBR, FKM, gefülltem PTFE, gewebeverstärktem Gummi. für spezifische Anforderungen Bohrlochbedingungen, Betriebsparameter, und Fracturing-Flüssigkeiten.

Hochdruck-Rotationswellendichtungen sind bidirektionale Rotationsdichtungen, die beidseitigem Druck und Wechseldruck standhalten können. Es besteht aus einem Schleifring und einem O-Ring/Vierkantring.

S-Dichtungen eignen sich gut zum Abdichten von Bohrlochköpfen, Verbindern, Bohrlochwerkzeugen, Hochdruckventilen und anderen anspruchsvollen Öl- und Gasanwendungen. Die nicht extrudierten Federn können aus verschiedenen Metallen hergestellt werden. Die S-Dichtung besteht aus Feder und Gummimaterial könnte NBR, HNBR, FKM usw. sein.