Ölabstreifer-Dichtung zur Beseitigung von überschüssigem Schmieröl

JST stellt Kolbenpumpenpackungen für den Bohrlochbetrieb in einer Vielzahl von Materialien her, um den spezifischen Bohrlochbedingungen gerecht zu werden und Betriebsparameter, sind sie in einer breiten Palette von Elastomermaterialien und Hochleistungsharzen, erhältlich, einschließlich NBR, HNBR, FKM, gefülltem PTFE, gewebeverstärktem Gummi. für spezifische Anforderungen Bohrlochbedingungen, Betriebsparameter, und Fracturing-Flüssigkeiten.

EVZ wird üblicherweise in Hochdruckschlammpumpen und Fracturing-Pumpen, verwendet, nämlich in Packungen, den dynamischen Hin- und Herbewegungsdichtungen mit hoher Geschwindigkeit.

Der RGD-O-Ring (Rapid Gas Decompression) von jst kann in Hoch- und Tieftemperaturumgebungen mit hohem Druck. eingesetzt werden. Er wird häufig in Detektions- und Bohrgeräten, Komplettierungsgeräten,Unterwasserventilen und -pumpen, Kompressoren usw. verwendet .

Kolbendichtungen dienen dazu, Flüssigkeit einzuschließen und so den Flüssigkeitsfluss über den Kolben zu verhindern, wodurch sich auf einer Seite des Kolbens Druck aufbauen kann.

T- Seal ist eine kompakte dreiteilige doppeltwirkende Dichtung, die aus einem T-förmigen Elastomerelement und zwei starren Anti-Extrusionsringen besteht. Diese kompakten Dichtelemente sind für den Einbau in einfache O-Ring-Nuten konzipiert und werden häufig zur Nachrüstung defekter O-Ringe eingesetzt.

S-Dichtungen eignen sich gut zum Abdichten von Bohrlochköpfen, Verbindern, Bohrlochwerkzeugen, Hochdruckventilen und anderen anspruchsvollen Öl- und Gasanwendungen. Die nicht extrudierten Federn können aus verschiedenen Metallen hergestellt werden. Die S-Dichtung besteht aus Feder und Gummimaterial könnte NBR, HNBR, FKM usw. sein.

Viele Branchen verwenden FFKM-O-Ringe in kritischen Anwendungen, bei denen Dichtungsversagen strengstens verboten ist. Zu diesen Branchen gehören die chemische Verarbeitung, Energie, Halbleiter, Pharmazeutika, Öl- und Gasförderung, Luft- und Raumfahrt und andere Branchen.

Die BVR-Serie besteht aus einer schräggestellten Feder und einem Polymermantel, der hauptsächlich als Sitzdichtung dient.