Schraubenfederunterstützte Dichtungen für Öl- und Gasanwendungen

Im LNG-Betrieb, können Ventile regelmäßig Temperaturen unter -320 F (-196 C) und Drücken über 750 Pfund pro Quadratzoll (psi) ausgesetzt sein. Sie sind auch periodischen Temperaturschwankungen ausgesetzt, die als "thermische Zyklen" bekannt sind,“, was zu Hardware-Ausdehnung sowie Schrumpfung und Materialspannungen führen kann. Diese Faktoren machen einen zuverlässigen, langfristigen Ventilbetrieb zu einer technischen Herausforderung.

Die FDR-Dichtung besteht aus einer Schraubenfeder und einem Polymermantel,, der hauptsächlich als Flanschaußenflächendichtung verwendet wird.

Hierbei handelt es sich um ein Dichtungsprodukt, das von JST entwickelt wurde, um den immer anspruchsvolleren Dichtungsanforderungen von Geräteherstellern und Anwendern in der Halbleiter-, Petrochemie-, Gleitringdichtungs-, Instrumentierungs-, Energie-, Biopharmazeutik-, Lebensmittel- und Medizinindustrie gerecht zu werden.

Die Endkappendichtung aus Metall von JST ist mit einem Elastomer auf zwei Stahlkappen aufgeklebt. Dies sorgt für einen hohen Extrusionswiderstand.

XTP ist eine doppelt wirkende Kolbendichtung, die aus einem PTFE-Kolbendichtring, einem O-Ring und einem X-Ring besteht und für die bidirektionale Kolbendichtung von Hydraulikzylindern verwendet wird. Besonders geeignet zur Trennung zweier unterschiedlicher Medien.

Das Design der JST ESY-Serie wird häufig als dynamische Dichtung für Kugelhahnschäfte verwendet, und das ESY mit verschiedenen V-Ringen und T-förmigen Stützringen kann für Ventile zur Vermeidung flüchtiger Emissionen verwendet werden und erfüllt die Anforderungen der ISO-15848.

T- Seal ist eine kompakte dreiteilige doppeltwirkende Dichtung, die aus einem T-förmigen Elastomerelement und zwei starren Anti-Extrusionsringen besteht. Diese kompakten Dichtelemente sind für den Einbau in einfache O-Ring-Nuten konzipiert und werden häufig zur Nachrüstung defekter O-Ringe eingesetzt.

Abstreifer werden in den Dichtungskonfigurationen von Hydraulikzylindern installiert, um zu verhindern, dass Verunreinigungen wie Schmutz, Staub und Feuchtigkeit in den Zylinder eindringen, wenn dieser in das System zurückgezogen wird.