NBR HNBR FKM PTFE O-Ring

Die Nylon-Testringdichtung BX R RX eignet sich gut für Ventildrucktests. JST-Nylon-Ringverbindungs-Testdichtungen sind eine schadensfreie Methode zur Prüfung und Neuzertifizierung von Ringverbindungsflanschen.

Die V-Stack-Dichtung besteht aus einem oberen Adapter bzw. Antiextrusionsring (1), V-Ringen (2) und einem unteren Adapter (3). In der Baugruppe wird die axiale Vorspannkraft zwischen den einzelnen Dichtungsringen übertragen, sodass jeder Ring formschlüssig gegen die Gegenfläche des Bauteils gepresst wird. Für eine Vielzahl von Einsatzbedingungen sind spezielle Werkstoffqualitäten erhältlich. Das Dichtungsmaterial für die Chevron-Dichtung könnte PEEK, modifiziertes PTFE und eine Feder sein.

Die BT-Dichtung ist eine statische Dichtung, die zum Abdichten von rauen Gehäusen und Rohren verwendet wird. sie besteht aus einem Elastomer mit einer darin gebundenen Anti-Extrusionsfeder. Federn sind in Edelstahl erhältlich, das Elastomer kann HNBR oder NBR sein .

Stabdichtungen sind statische Dichtungen, die in Drüsen oder Gehäusen installiert sind, um zu verhindern, dass die Flüssigkeits -Flüssigkeit innerhalb eines Zylinders nach außen während der Stabzyklen von außen ist.

Viele Branchen verwenden FFKM-O-Ringe in kritischen Anwendungen, bei denen Dichtungsversagen strengstens verboten ist. Zu diesen Branchen gehören die chemische Verarbeitung, Energie, Halbleiter, Pharmazeutika, Öl- und Gasförderung, Luft- und Raumfahrt und andere Branchen.

ID-Flachdichtungen für Absperrschieber sind federbelastete, druckbetätigte Lippendichtungen, die die Lebensdauer von Schieber und Ventilsitz verbessern.

Hammerverbindungsdichtungen werden in Rohrverbindungen im Hammerverbindungsstil verwendet, um Fließleitungen herzustellen und Leckagen zu verhindern. Sie werden häufig in der Öl- und Gasindustrie verwendet.

S-Dichtungen eignen sich gut zum Abdichten von Bohrlochköpfen, Verbindern, Bohrlochwerkzeugen, Hochdruckventilen und anderen anspruchsvollen Öl- und Gasanwendungen. Die nicht extrudierten Federn können aus verschiedenen Metallen hergestellt werden. Die S-Dichtung besteht aus Feder und Gummimaterial könnte NBR, HNBR, FKM usw. sein.