NBR HNBR FKM PTFE O-Ring

Die V-Stack-Dichtung besteht aus einem oberen Adapter bzw. Antiextrusionsring (1), V-Ringen (2) und einem unteren Adapter (3). In der Baugruppe wird die axiale Vorspannkraft zwischen den einzelnen Dichtungsringen übertragen, sodass jeder Ring formschlüssig gegen die Gegenfläche des Bauteils gepresst wird. Für eine Vielzahl von Einsatzbedingungen sind spezielle Werkstoffqualitäten erhältlich. Das Dichtungsmaterial für die Chevron-Dichtung könnte PEEK, modifiziertes PTFE und eine Feder sein.

S-Seal wurde für extreme Öl- und Gasanwendungen entwickelt. Es ist ein technologisch fortschrittlicher Ersatz für herkömmliche dreiteilige T-Dichtungen oder O-Ringe mit Stützen.

Der FFKM-O-Ring ist eine kreisförmige Dichtung aus Perfluorelastomer-Verbindung mit einem höheren Fluorgehalt als FKM-Fluorelastomer.

Die bidirektionale Hochdruck-Kugelhahn-Sitzdichtung ist eine Art Sitzdichtung, die bidirektionalem Druck standhält, eine gute Leistung bei niedrigen Temperaturen und Luftdichtheit aufweist und häufig in 6D-Kugelhähnen verwendet wird.

federunterstützte Ventilschaftpackungen tragen zur Gesamtleistung von Industriebetrieben bei. sie erfüllen die lebenswichtige Aufgabe, Öl und Flüssigkeiten im Inneren zu halten und gleichzeitig Verunreinigungen fernzuhalten.

Federunterstützte PTFE-Dichtungen bestehen aus verschiedenen Mantelprofilen und Federtypen. Durch die Federvorspannung kann eine Kompensation der Dichtwirkung bei unterschiedlichen Druckbedingungen erreicht werden.

Die ESA-Ventilgummidichtung ist eine Polypak-Variante; sie kombiniert einen O-Ring aus Gummi mit einer herkömmlichen Lippendichtung zu einer einzigartigen Dichtungsvorrichtung.

Hochdruck-Rotationswellendichtungen sind bidirektionale Rotationsdichtungen, die beidseitigem Druck und Wechseldruck standhalten können. Es besteht aus einem Schleifring und einem O-Ring/Vierkantring.