O-Ring für schnelle Gasdekompression

Die ESA-Ventilgummidichtung ist eine Polypak-Variante; sie kombiniert einen O-Ring aus Gummi mit einer herkömmlichen Lippendichtung zu einer einzigartigen Dichtungsvorrichtung.

KZT wird in Kombination mit einem Verschleißschutz und einem Kolbenring verwendet, um zu verhindern, dass sich Zylinderöl mit Fremdpartikeln vermischt, und so Schäden an der Dichtung vermieden werden.

UNS UHS ist eine Lippendichtung, die sowohl für Kolben als auch für Stangen verwendet werden kann .

Kolbendichtungen dienen dazu, Flüssigkeit einzuschließen und so den Flüssigkeitsfluss über den Kolben zu verhindern, wodurch sich auf einer Seite des Kolbens Druck aufbauen kann.

Das FHB-Dichtungsdesign der Spiralfeder kombiniert Bogenlippe, und der Druck kommt von innen.

Die Funktion eines hydraulischen Verschleißrings besteht darin, den Kolben und die Kolbenstange eines Hydraulikzylinders zu führen und Querkräfte aufzunehmen. Gleichzeitig verhindert es den Kontakt von Metall zu Metall und optimiert so die Leistung des Dichtungssystems.

Die VT-Typ-V-Dichtung wird häufig zur Abdichtung von Kolben und Kolbenstangen in einfach- und doppeltwirkenden Zylindern verwendet.

Die Schwalbenschwanznut dient zum Einlegen des O-Rings oder der Elastomer-Schwalbenschwanzdichtung während der Installation. Diese Nut ist nicht üblich, da die Bearbeitung teurer ist, aber diese Schwalbenschwanznut kann das Herausdrücken der Dichtung verhindern.