Well Completion Liner Wischerstopfen

Der Ölabstreifring ist ein Teil, der sich an der Rückseite der Pumpendichtung befindet.

Die JST-Ventileinsatzdichtung wird hauptsächlich zum Abdichten des Ventilsitzes der Bruchpumpe verwendet. Sie besteht aus modifiziertem Polyurethanmaterial mit ausgezeichneter Extrusionsbeständigkeit, Durchstoßfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit,, was die Brucharbeit unter verschiedenen Arbeitsbedingungen garantiert.

Hierbei handelt es sich um ein Dichtungsprodukt, das von JST entwickelt wurde, um den immer anspruchsvolleren Dichtungsanforderungen von Geräteherstellern und Anwendern in der Halbleiter-, Petrochemie-, Gleitringdichtungs-, Instrumentierungs-, Energie-, Biopharmazeutik-, Lebensmittel- und Medizinindustrie gerecht zu werden.

T- Seal ist eine kompakte dreiteilige doppeltwirkende Dichtung, die aus einem T-förmigen Elastomerelement und zwei starren Anti-Extrusionsringen besteht. Diese kompakten Dichtelemente sind für den Einbau in einfache O-Ring-Nuten konzipiert und werden häufig zur Nachrüstung defekter O-Ringe eingesetzt.

Die V-Stack-Dichtung besteht aus einem oberen Adapter bzw. Antiextrusionsring (1), V-Ringen (2) und einem unteren Adapter (3). In der Baugruppe wird die axiale Vorspannkraft zwischen den einzelnen Dichtungsringen übertragen, sodass jeder Ring formschlüssig gegen die Gegenfläche des Bauteils gepresst wird. Für eine Vielzahl von Einsatzbedingungen sind spezielle Werkstoffqualitäten erhältlich. Das Dichtungsmaterial für die Chevron-Dichtung könnte PEEK, modifiziertes PTFE und eine Feder sein.

JST stellt Kolbenpumpenpackungen für den Bohrlochbetrieb in einer Vielzahl von Materialien her, um den spezifischen Bohrlochbedingungen gerecht zu werden und Betriebsparameter, sind sie in einer breiten Palette von Elastomermaterialien und Hochleistungsharzen, erhältlich, einschließlich NBR, HNBR, FKM, gefülltem PTFE, gewebeverstärktem Gummi. für spezifische Anforderungen Bohrlochbedingungen, Betriebsparameter, und Fracturing-Flüssigkeiten.

Federunterstützte PTFE-Dichtungen bestehen aus verschiedenen Mantelprofilen und Federtypen. Durch die Federvorspannung kann eine Kompensation der Dichtwirkung bei unterschiedlichen Druckbedingungen erreicht werden.

Verschleißringe helfen dabei, den Kolben zentriert zu halten und ermöglichen so einen gleichmäßigen Verschleiß und eine gleichmäßige Druckverteilung auf den Dichtungen. Verschleißringe werden sowohl in Kolben- als auch in Stangenanwendungen eingesetzt.