Warum bevorzugen Ingenieure die JST BVR-Serie für Kugelventilsitze?
Wenn es um unidirektionale Radialdichtungen für Kugelventilsitze geht, bevorzugen unsere Kunden stets die JST-Bauart „BVR“. Aber warum ist das so?
Die Lösung liegt in der optimierten Dichtungsgeometrie und der druckaktivierten Konstruktion. Die BVR-Serie besteht aus einer schräg gestellten Niveaufeder und einem Polymermantel, der hauptsächlich als … dient. Spindelabdichtung . Unter Druck wird die Dichtlippe aktiviert und fest gegen den Ventilsitz gepresst, wodurch auch bei hohen Druckverhältnissen eine ausgezeichnete Dichtheit gewährleistet wird
Bei geeigneter Materialauswahl – wie beispielsweise PTFE-Verbindungen oder gefüllten Polymeren – arbeitet die Dichtung zuverlässig unter hohem Druck, Temperaturschwankungen und aggressiven Medien, wie sie häufig vorkommen. Öl & Gas , chemische und industrielle Anwendungen.
Schließlich schätzen Kunden die einfache Installation und die gleichbleibende Leistung. Der JST-Typ „BVR“ ist für eine präzise Passform ausgelegt, minimiert Installationsfehler und gewährleistet wiederholbare Dichtungsergebnisse bei verschiedenen Ventilgrößen und Betriebsbedingungen
Nachfolgend finden Sie technische Empfehlungen für die Nutabmessungen.
|
Betriebsbedingungen |
Innendurchmesser (mm) |
Durchmesser (mm) |
Außendurchmesser (mm) |
L + 0,2 / (mm) |
Mindestgröße H (mm) |
|
10000 psi -60~180℃ |
7~15 |
2,4 |
9,5 |
9,5 |
3,4 |
|
15–30 |
3,1 |
10 |
10 |
5,0 |
|
|
30–90 |
4,7 |
12,5 |
12,5 |
6 |
|
|
90–600 |
6,1 |
16 |
16 |
7 |
|
|
600–1200 |
9,5 |
28 |
28 |
9,5 |
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