Wir Kürzlich erhielt ich eine Qualitätsbeschwerde von einem Kunden, dass die Hydraulikstange verbrannt sei während der Arbeit, siehe Foto unten.

Nachher Nach einer Analyse mit unserem Ingenieurteam nennen wir dies „Diesel-Effekt“. Wir würden gerne darüber diskutieren darüber.

Was ist der „Dieseleffekt“?

Der Dieseleffekt tritt in einem Hydraulikzylinder auf, wenn Luft angesaugt wird vorbei an den Stangendichtungen, vermischt sich mit dem Hydraulikflüssigkeit und explodiert, wenn sie unter Druck steht.

Wie passiert das?

Im Allgemeinen Das Gas im Hohlraum kann nach dem Pressen nicht entweichen und Wärme abgeben ist eines der Probleme, die bei der Prüfung von Spritzgussformen häufig auftreten.

Die Die Haupterscheinung der Verbrennung ist: die dunklen oder schwarzen Punkte in der Nähe des Produkts das Ende der Strömung oder der windumschlossene Bereich.

Die Hauptursachen für Verbrennungen:

1. Schlechter Auspuff.

2. Die Laufgeschwindigkeit ist zu hoch.

3. Die Temperatur ist zu hoch.

4. Hydraulikdichtungen Manueller Installationsfehler usw.

Wie vermeide ich den Dieseleffekt?

1. Überprüfen alle Arbeitsteile des Zylinders regelmäßig.

2. Halten Das Öl im Zylinder muss stets sauber sein.

3. Dichtungsauswahl um Druckstausituationen zu vermeiden.

4. Zahlen Achten Sie vor dem Betrieb auf die Abgase.